有馬記念優勝馬の歴代70回を完全網羅！騎手・名勝負・2025年最新結果を徹底解説【2026年版】

2026年11月現在、有馬記念の最新の優勝馬は、2025年12月28日に開催された第70回を制したミュージアムマイルです。1956年の第1回から続く有馬記念には、メイヂヒカリ、シンザン、シンボリルドルフ、オグリキャップ、ディープインパクト、オルフェーヴルなど、日本競馬を代表する名馬が名を連ねています。

歴代の優勝馬を振り返ると、時代ごとの競馬の変化だけでなく、武豊騎手や池添謙一騎手ら名手の活躍、連覇を達成した馬の強さ、そして中山競馬場ならではの展開の難しさも見えてきます。2025年の第70回では、ミュージアムマイルがクリスチャン・デムーロ騎手とのコンビで初優勝を果たしました。

【有馬記念とは】1956年の中山グランプリから続く年末の大一番

有馬記念は、JRA（日本中央競馬会）が毎年12月に中山競馬場で開催する芝2500メートルのGⅠ競走です。

その歴史は1956年に始まりました。創設を提案したのは、当時の日本中央競馬会第2代理事長だった有馬頼寧氏です。

当時、年末の中山競馬場にも、日本ダービーに匹敵するような大規模なレースを設けたいという構想がありました。そこで、ファン投票によって出走馬を選ぶという、当時としては画期的な仕組みを取り入れたのです。

第1回の正式名称は「中山グランプリ」

1956年12月23日に行われた第1回の名称は、現在の有馬記念ではなく「中山グランプリ」でした。

記念すべき初代優勝馬となったのが、4歳牡馬のメイヂヒカリです。

ところが、創設者の有馬頼寧氏は第1回開催の翌年、1957年1月9日に急逝しました。その功績をたたえ、同年から競走名を「有馬記念」に変更。現在まで続く名称が誕生しました。

JRAの公式歴史解説でも、この改称の経緯が紹介されています。

有馬記念の基本情報

1996年には従来の推薦方式が廃止され、ファン投票上位10頭と競走成績を考慮して出走馬を選ぶ方式に変更されました。

有馬記念が単なる年末のGⅠではなく、ファンが選ぶグランプリとして親しまれている背景には、こうした創設時からの理念があります。

【第70回・2025年の結果】ミュージアムマイルがC.デムーロ騎手と初制覇

2025年12月28日、中山競馬場で第70回有馬記念が開催されました。

この記念すべき節目のレースを制したのは、3歳牡馬のミュージアムマイル。鞍上を務めたのは、イタリア出身のクリスチャン・デムーロ騎手でした。

JRAの公式レース結果によると、勝ち時計は2分31秒5。2着のコスモキュランダに半馬身差をつけての勝利でした。

第70回有馬記念の上位結果

- 開催日：2025年12月28日（日）
- 競馬場：中山競馬場
- 距離：芝2500メートル
- 馬場状態：良
- 出走頭数：16頭
- ミュージアムマイルの年齢：3歳
- ミュージアムマイルの斤量：56キログラム
- 単勝人気：3番人気

ミュージアムマイルは、2025年の皐月賞も制しており、有馬記念でGⅠ通算2勝目を獲得しました。

C.デムーロ騎手は7回目の挑戦で初優勝

今回のレースで注目されたもう一つの記録が、クリスチャン・デムーロ騎手の有馬記念初制覇です。

JRAの出走馬紹介資料によると、2025年の有馬記念は同騎手にとって2年連続7回目の騎乗でした。過去の成績は1着0回、2着1回、3着1回、4着以下4回というものでした。

特に前年の2024年には、シャフリヤールに騎乗してハナ差の2着。あと一歩届かなかったレースを経て、2025年に悲願の初優勝を達成しました。

ミュージアムマイルを中団で進め、直線で進路を見極めながら末脚を伸ばした騎乗も印象的でした。JRAのレース回顧では、強敵ダノンデサイルを意識した位置取りと、直線での判断が勝利につながったことが紹介されています。

2026年11月7日現在、第70回ミュージアムマイルが有馬記念の最新優勝馬です。

【歴代70回の完全一覧】有馬記念の優勝馬と勝利騎手を年度別に紹介

ここからは、有馬記念の第1回から第70回までの歴代優勝馬と、優勝時に騎乗した騎手を年度別に整理します。

JRA公式の過去GⅠ成績では、1956年の第1回から2025年の第70回までの優勝馬を確認できます。騎手の記録については、netkeibaの歴代優勝馬・騎手一覧も照合資料として利用できます。

1956年～1975年：初期のグランプリを彩った名馬

この時代を代表する馬の一頭が、1965年に優勝したシンザンです。

シンザンは皐月賞、日本ダービー、菊花賞、天皇賞（秋）、有馬記念を制した五冠馬として知られています。クラシック三冠馬が年末のグランプリを制するという歴史を、初期の有馬記念に刻みました。

また、1969年と1970年にはスピードシンボリが連覇を達成しています。

1976年～1995年：シンボリルドルフとオグリキャップの時代

この20年間で特に大きな存在感を放ったのが、シンボリルドルフとオグリキャップです。

シンボリルドルフは1984年と1985年に連続優勝。岡部幸雄騎手とのコンビで、2年続けてグランプリの頂点に立ちました。

一方、オグリキャップは1988年と1990年に優勝しています。1988年は岡部幸雄騎手、1990年は武豊騎手が手綱を取りました。

1990年の有馬記念はオグリキャップの引退レースとしても知られ、競馬史に残る名勝負の一つです。

1996年～2010年：グラスワンダーからディープインパクトまで

この時代には、グラスワンダー、シンボリクリスエス、ディープインパクトといった名馬が登場しました。

特にグラスワンダーは1998年と1999年の連覇を達成。的場均騎手とのコンビで2年続けて優勝しています。

シンボリクリスエスも2002年と2003年に連覇。2003年には後続を大きく引き離す圧巻の勝利を収めました。

2006年にはディープインパクトが武豊騎手とのコンビで優勝。日本競馬を代表する名馬が、年末の大舞台でも強さを見せつけました。

2011年～2025年：オルフェーヴルからミュージアムマイルへ

2011年と2013年にはオルフェーヴルが優勝し、池添謙一騎手とのコンビで2勝を挙げました。

2019年にはリスグラシューがD.レーン騎手とのコンビで勝利。2022年にはイクイノックス、2023年にはドウデュースがグランプリを制しています。

そして2024年には、3歳牝馬レガレイラが優勝。JRAの資料によると、3歳牝馬による有馬記念制覇は1960年のスターロツチ以来、64年ぶり2頭目の快挙でした。

その翌年、2025年にはミュージアムマイルが第70回の優勝馬となり、歴史に新たな名前を刻みました。

【歴代ランキング】有馬記念2勝馬は6頭、騎手最多勝は武豊・池添謙一

歴代優勝馬を比較すると、単に優勝した回数だけでも興味深い記録が見えてきます。

ここでは、客観的に比較できる優勝回数を基準に、競走馬と騎手のランキングを整理します。

競走馬の最多優勝記録は2勝

有馬記念を2回制した競走馬は、1956年から2025年までの70回で合計6頭です。

歴代最多 2勝

この6頭には共通点があります。それは、異なる時代の強豪馬が集う年末のグランプリで、複数回にわたって結果を残していることです。

特に注目したいのは、連覇を達成した4頭と、1年空けて2勝したオグリキャップ、オルフェーヴルの違いです。

連覇は、前年の勝利によって翌年も有力候補として注目されるなか、再び結果を残す必要があります。一方、隔年での優勝は、異なる年度の出走馬や展開に対応して勝利を重ねた記録です。

なお、有馬記念を3勝した競走馬は、2025年の第70回まで存在しません。

歴代優勝騎手の最多勝は4勝

騎手の記録では、武豊騎手と池添謙一騎手が並んでいます。

武豊騎手

4勝

1990年・オグリキャップ

2006年・ディープインパクト

2017年・キタサンブラック

2023年・ドウデュース

池添謙一騎手

4勝

2009年・ドリームジャーニー

2011年・オルフェーヴル

2013年・オルフェーヴル

2018年・ブラストワンピース

両騎手の特徴は、勝利した馬の組み合わせにあります。

武豊騎手は4頭の異なる馬で優勝。池添謙一騎手は3頭で4勝を挙げ、そのうち2勝をオルフェーヴルとのコンビで記録しました。

続く3勝の騎手は次の4人です。

- 岡部幸雄騎手：1984年、1985年、1988年
- 田原成貴騎手：1983年、1993年、1995年
- O.ペリエ騎手：2002年、2003年、2004年
- C.ルメール騎手：2005年、2016年、2022年

特にO.ペリエ騎手は3年連続で有馬記念を制しており、異なる時代の名手たちが記録を積み重ねてきたことが分かります。

歴代最強馬ランキングを見るときの判断基準

有馬記念の歴代優勝馬を「最強ランキング」として比較する場合、優勝回数だけで評価するのは十分ではありません。

次のような基準を組み合わせると、より公平に比較できます。

- 有馬記念の優勝回数： 同じレースで複数回勝利した実績。
- GⅠ通算実績： 皐月賞、日本ダービー、天皇賞、ジャパンカップなどでの成績。
- 勝ち時計と着差： 同じ距離・同じコース条件での比較。
- 対戦相手の実績： 同時代のトップクラスの競走馬との力関係。
- レース内容： 逃げ切り、差し切り、まくりなど、展開を克服した勝ち方。

例えば、シンボリルドルフとオルフェーヴルはともに有馬記念2勝馬ですが、活躍した時代も対戦相手も異なります。

歴代ランキングは、勝利数による客観的な順位と、競走馬としての総合評価を分けて見ることが大切です。

【中山競馬場のコース】有馬記念の勝ち馬を決める芝2500mの難しさ

有馬記念で同じ馬が毎年勝つことが難しい理由の一つが、中山競馬場の芝2500メートルという特殊なコースです。

JRAのコース解説によると、有馬記念は中山競馬場の内回りコースで行われます。

中山芝2500メートルの主な特徴

コース要素	特徴	レースへの影響
スタート	外回り3コーナー付近	序盤の位置取りが重要
コース	内回り	小回りへの対応力が必要
最終直線	310メートル	直線だけの瞬発力勝負になりにくい
ゴール前	高低差約2.2メートルの急坂	最後までスタミナが問われる
走行距離	芝2500メートル	持久力とペース配分が重要

特に重要なのは、最後の直線が310メートルと短いことです。

東京競馬場のように長い直線で末脚を伸ばすだけでは勝ち切れず、コーナーでの位置取りや仕掛けるタイミングが結果を左右します。

JRAは、内側を通る場合には前が詰まるリスクがある一方、外を回す場合には距離損が生じると説明しています。つまり、馬の能力だけでなく騎手の判断も勝敗を左右するコースなのです。

有馬記念の距離は創設当初から同じではない

歴代成績を比較する際に見落とされやすいのが、コースと距離の変更です。

- 1956年：芝2600メートルの中山グランプリとして創設。
- 1960年：芝の外回りコースに変更。
- 1966年：芝2500メートルの内回りコースに変更。
- 以降：芝2500メートルを舞台に開催。

現在の芝2500メートルという条件になったのは1966年からです。

この変更は、過去の勝ち時計を比較するときにも重要です。

例えば、1956年のメイヂヒカリの勝ち時計と、2025年のミュージアムマイルの2分31秒5を、そのまま比較して優劣を決めることはできません。

距離だけでなく、使用コースや馬場状態、競走環境も異なるためです。

歴代優勝馬の評価では、同じ距離・同じコース条件の成績を優先することが、正確な比較につながります。

【JRA過去GⅠ成績・1984年以降の映像】歴代レースを確認する方法

有馬記念の歴代成績を調べる際には、JRA公式サイトの「有馬記念（過去GⅠ成績）」が重要な資料になります。

このページでは、第1回からの優勝馬を年度別に確認できるほか、各年の詳細なレース成績にもアクセスできます。

JRA公式データで確認できる情報

確認項目	主な内容
開催年度	第1回から最新開催まで
優勝馬	各年度の勝ち馬
レース成績	着順、騎手、タイムなど
競走内容	出走馬、着差、通過順位など
レース映像	1984年以降のGⅠ映像

JRAは、1984年以降のGⅠレース映像を掲載対象としており、GⅠ開催日の18時頃に映像を掲載する案内も設けています。

したがって、1984年以降の有馬記念については、優勝馬の名前だけでなく実際のレース展開を映像で確認できます。

一方、1983年以前のレースについては、同じ映像アーカイブの掲載対象ではありません。過去の優勝馬や成績を調べる場合は、公式の記録を利用するのが基本です。

1984年以降の映像で注目したい名勝負

1984年・1985年：シンボリルドルフ

2年連続の優勝を達成した名馬。岡部幸雄騎手とのコンビに注目したい記録です。

1990年：オグリキャップ

引退レースを勝利で飾った歴史的な一戦。武豊騎手とのコンビによる優勝です。

2013年：オルフェーヴル

4コーナーから後続を突き放し、圧倒的な着差で勝利したレースです。

2019年：リスグラシュー

D.レーン騎手とのコンビで優勝。勝ち時計2分30秒5を記録しました。

2025年：ミュージアムマイル

第70回の節目を飾った最新の優勝馬。C.デムーロ騎手の初制覇にも注目です。

netkeibaの歴代優勝馬・騎手一覧との違い

netkeibaにも、有馬記念の歴代優勝馬・騎手一覧が掲載されています。

各年度の勝ち馬だけでなく、2着馬や3着馬、騎手、レース回顧まで確認できる点が特徴です。

ただし、同サイトの歴代一覧ページには2019年2月27日の更新日が記載されており、掲載されている年度別の詳細は2018年までです。

そのため、2025年の第70回までを調べる場合は、JRA公式の最新成績と併用する必要があります。2025年の結果を含めて確認するなら、JRAの公式記録が基準になります。

【有馬記念優勝馬に関するよくある質問（FAQ）】

Q1：有馬記念の初代優勝馬は何という馬ですか？

A1：1956年の第1回中山グランプリを制したメイヂヒカリです。翌1957年から競走名が有馬記念に変更されました。

Q2：有馬記念で最も多く優勝した馬は何ですか？

A2：歴代最多は2勝です。スピードシンボリ、シンボリルドルフ、オグリキャップ、グラスワンダー、シンボリクリスエス、オルフェーヴルの6頭が該当します。3勝した馬はいません。

Q3：有馬記念の歴代最多勝騎手は誰ですか？

A3：武豊騎手と池添謙一騎手が、それぞれ4勝で並んでいます。武豊騎手は4頭、池添謙一騎手は3頭の競走馬で優勝しています。

Q4：2025年の有馬記念の優勝馬は何ですか？

A4：2025年12月28日に開催された第70回の優勝馬はミュージアムマイルです。クリスチャン・デムーロ騎手とのコンビで、2分31秒5のタイムを記録しました。

Q5：クリスチャン・デムーロ騎手は有馬記念で何回目の挑戦で優勝しましたか？

A5：2025年の第70回が7回目の騎乗で、初優勝となりました。前年の2024年にはシャフリヤールで2着に入っています。

Q6：有馬記念の歴代レース映像は何年から見られますか？

A6：JRA公式サイトでは、1984年以降のGⅠレース映像が掲載対象です。1983年以前の成績については、公式の過去GⅠ成績ページで優勝馬などを確認できます。

Q7：有馬記念の歴代優勝馬はどこで確認できますか？

A7：JRA公式サイトの「有馬記念（過去GⅠ成績）」で、第1回から最新開催までの優勝馬とレース結果を確認できます。騎手や過去のレース回顧を調べる場合は、netkeibaの歴代一覧も参考になります。

有馬記念は、1956年のメイヂヒカリによる第1回中山グランプリから、2025年のミュージアムマイルによる第70回まで、70回にわたって名馬と名騎手の歴史を積み重ねてきました。

歴代の記録を整理すると、次のポイントが浮かび上がります。

- 初代優勝馬は1956年のメイヂヒカリ。
- 競走馬の最多優勝記録は2勝で、該当馬は6頭。
- 騎手の最多勝は武豊騎手と池添謙一騎手の4勝。
- 中山芝2500メートルでは、スタミナだけでなく位置取りや騎手の判断も重要。
- 2025年の第70回はミュージアムマイルが優勝し、C.デムーロ騎手が初制覇。

有馬記念の魅力は、単に勝ち馬の名前を並べるだけでは理解しきれません。シンボリルドルフの連覇、オグリキャップの引退レース、オルフェーヴルの圧勝、そしてミュージアムマイルの新たな歴史まで、各時代の名勝負を比較することで、競馬の進化とグランプリの価値が見えてきます。

2026年の有馬記念を楽しむ際にも、過去70回の優勝馬や騎手の記録を知っておくと、出走馬の実績やレース展開をより深く味わえるはずです。

関連：有馬記念枠順｜枠順有馬記念｜細江純子有馬記念予想